江蘇發展大會,濟南與省內沿海城市交通生活圈加快

麥丁網 2019-07-12 08:34 閱讀150次

  濟南東站客服中心客運員陳彤表示,濟南東站增開濟南東到青島北的臨客,G9221次列車,一站直達列車1小時25分,較目前的運行時間,縮短半小時左右。新增了沈陽北站方向的G2654次,一站直達車站進一步增加。濟南東站首次將直達錦州南站、遼中站、柳州站、南寧東站等多座車站。  

  調圖后,濟南至青島、煙臺、威海等沿海地區增開車次,縮短列車運行時間。山東境內的青榮城際鐵路和青鹽鐵路將首次實現“牽手”,煙臺、威海往返日照、鹽城可以實現動車直達,這也標志著山東沿海的鐵路通道將徹底打通,進一步完善了我國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道。  

  煙臺火車站客運主任馬宏偉說:“調圖后,煙臺威海地區增開了三趟到嵐山西和鹽城北的動車,經過青榮城際線,青榮青鹽聯絡線,打穿了威海、煙臺,包括青島西、日照、連云港這個通道。”  

  山東沿海通道貫通,濟南與省內沿海城市交通生活圈加快。調圖后,以青島為中心,充分發揮青榮城際、青連鐵路兩翼作用,首開威海至鹽城北、煙臺至嵐山西動車組列車。新圖增加煙威地區至日照、鹽城旅客列車3對,分別為威海至鹽城北D1696/7 D1698/ 5次、煙臺至嵐山西D8142/3 D8144/1次和高峰線煙臺至嵐山西D9436/7 D9438/5 次,打造沿海客運新的黃金通道。

江蘇發展大會,濟南與省內沿海城市交通生活圈加快

同時,增加青島北至嵐山西區間高鐵3對,青鹽線由初期開行13對增至19對。

  這些城市間列車運行時間也大幅壓縮

  本次調圖,為滿足旅客需求、提高運輸效率,鐵路部門對北京、上海、哈爾濱、沈陽、長春、大連、武漢、濟南、青島、杭州、南昌、廈門、南寧、南陽14個城市69對旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整,最大限度均衡樞紐內各客運站的作業能力,便利當地群眾出行。

  另外,全國鐵路還新投用一批復興號動車組,更多旅客將享受到復興號動車組優質服務。

  從運行時間來看,調圖后,南寧至廣州、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優化列車開行方案,部分城市間動車組運行時間大幅壓縮。

  這其中,南寧至廣州動車組最短運行時間達到2小時45分,壓縮30分;南寧至昆明動車組最短運行時間達到3小時43分,壓縮45分;昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分別為7小時08分、7小時13分,分別壓縮1小時42分、1小時10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分。

  此外,新圖實施后,北京南至青島北的G209/210次列車,往返運行時間均為3小時05分,壓縮48分;北京西至北海的G529/530次列車,往返運行時間分別為12小時24分、12小時57分,分別壓縮2小時58分、2小時22分鐘;石家莊至杭州的K1263/6 K1264/5次,往返運行時間分別為19小時14分鐘、18小時12分鐘,分別壓縮57分、42分。

  鐵路警方將重點整治霸座等行為

  近幾年,高鐵霸座事件頻遭曝光,引發公眾對出行秩序的關注。本次調圖,鐵路警方也將重點整治此類行為。

  據公安部鐵路公安局介紹,針對此次全國鐵路調圖,全國鐵路公安機關積極調整警力,加強重點列車和車站治安防范,強化重點治安問題整治,確保調圖期間鐵路治安平穩有序。

  各地鐵路公安機關堅持警力圍繞運輸轉、跟著客流走,針對新的列車運行圖全面加強站車線治安防范。

  這其中,北京鐵路公安處針對新增開的前往阜寧、上海等方向的18對旅客列車,組織35名民警值乘,加大巡查力度。

  武漢鐵路公安處抽調民警組成治安、消防、安檢等8個專業工作組,深入管內車站和值乘的旅客列車上檢查指導。

  針對“昆玉河”鐵路第一次開行動車組列車,開遠鐵路公安處組織民警通過添乘列車機車、實地檢查等形式,摸清線路治安狀況。吉林、佳木斯、烏魯木齊等鐵路公安處加強與車站客運部門的聯系,及時掌握列車調圖情況。

  另外,各地鐵路警方還重點整治霸座、滋事等擾序違法行為,嚴厲打擊“盜搶騙”等違法犯罪行為,維護良好治安環境。

  (綜合中新網、閃電新聞等報道)

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